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InnoScooter Retro
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InnoScooter Retro

InnoScooter Retro
der klassische!

2 - sitzig.
Nur 90 kg schwer!
Nur ca. 0,80 € Stromkosten auf 100 km.
Bis 100 km Reichweite.
Max. Geschwindigkeit 45 km/h.
AGM-Blei oder LiPo oder LiFePo4 - Akku.


ab 2.790,- €.




InnoScooter - Retro

Technische Informationen:

Retro: .
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h +
Farben weiß oder silber
Motor 3.000 Watt bürstenloser Radnabenmotor
. 4.000 Watt peak, verschleisfrei
Batterie 60V, 40Ah AGM-Blei-Akku
Reichweite. bis zu 50 km
Führerschein mit Rollerführerschein ab 16 Jahren
Leergewicht 125 kg (inkl. Akku)
zulässiges Gesamtgewicht 294 kg
Abmessungen L=1.760 mm x B=700 mm x H=1.160 mm
Reifen 3.50-10
Steigleistung bis zu 16%
Bremsen Scheibenbremsen hinten und vorne
Ladezeit 7 Stunden
. *mit Schnelladegerät 80% in 4 Stunden
Preis 2.790,- €
. *inkl. MwSt


Retro-L: .
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h +
Farben weiß oder silber
Motor 3.000 Watt bürstenloser Radnabenmotor
. 4.000 Watt peak, verschleisfrei
Batterie 48V, 42Ah Lithium-Polymere-Wechsel-Akku
Reichweite. bis zu 100 km
Führerschein mit Rollerführerschein ab 16 Jahren
Leergewicht 90 kg (inkl. Akku)
zulässiges Gesamtgewicht 294 kg
Abmessungen L=1.760 mm x B=700 mm x H=1.160 mm
Reifen 3.50-10
Steigleistung bis zu 20%
Bremsen Scheibenbremsen hinten und vorne
Ladezeit 7-8 Stunden
Preis 4.390,- €
. *inkl. MwSt





InnoScoter Retro

Der Qualitäts-Elektroroller im klassischen Vespa-Look
Der InnoScooter Retro sticht durch seine zuverlässigkeit und Qualität hervor.
Sein klassisches aussehen, dem der Vespa angelehnt, spricht jung und alt gleichermaßen an.
Mit dem seit Jahren bewährten, patentierten Lithium-Polymere-Wechselakku ist die Nutzung auch für Personen geeignet, die nicht über einen Stellplatz mit Steckdose verfügen.
Die Leistungen und das Handling mit dem leichten Elektroroller sind vorbildlich.
Der Retro-L wiegt inklusive Lithium-Polymere-Wechselakku nur 90 kg. Ein vergleichbarer Roller mit Verbrenner-Technik wiegt dagegen stolze 135 kg.
Eine ausgefeilte Batterieüberwachungs- und Ladetechnik sorgen für maximale Akku-Lebensdauer. Auspuff, Variomatik, Motoröl, Vergaser oder Zündkerze sucht man beim InnoScooter-Retro allerdings vergebens. Benzingestank, Anlaufproblme einen knatternden Motor und die Kraftstoffkosten vermisst man allerdings auch nicht.
Fast lautlos gleitet man mit viel Fahrspaß über die Straßen. Das Laden erfolgt mit dem mitgelieferten Ladegerät an der haushaltsüblichen Steckdose.


Datenblatt - InnoScooter Retro - hier klicken (Version: April 2011)

Datenblatt - InnoScooter Retro Lithium - hier klicken (Version: April 2011)




Finanzierung möglich _Abs_ - Fragen Sie einfach bei uns nach.





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