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Elektrofahrzeuge, Elektroautos, Elektroroller,Reva,Reva-i,G-Wiz,Stuttgart,Reva Stuttgart

- Verkauf - Service - Kundendienst - Reparaturen -

- Neu- und Gebrauchtfahrzeuge - Fahrzeugpflege - Ersatzteile -


Reva Abstand___ 90km/h Abstand Reichweite: 50+ oder 100+ km

- Finanzierung - Leasing - möglich _Abstand_ Fragen Sie einfach bei uns nach.

Fakten:

Nur 2,- Euro Stromkosten auf 100 Kilometer.
Nur 68g CO2-Ausstoß pro Kilometer.
Günstig in der Versicherung.
Fast keine Kfz.-Steuer.
Hervorragende Ausstattung.
Genügend Stauraum.
Hervorragende Sicherheit (Lotus-Zelle)

2+2-Sitzig
81+ km/h
mit Blei-Akku - 50+ km Reichweite
mit Lithium-Akku - 100+ km Reichweite
Motorleistung: 13 kW (=18PS), 52 Nm.



Die Preise finden Sie hier.

Die Technischen Details finden Sie hier.

Technische Informationen - finden Sie hier.

Bitte schreiben Sie bei Bestellung immer "Bestellung über Smiles Center:" "Stuttgart" auf das Smiles - Formular. DANKE.


INFOTAG _Abst_ Für mehr Infos und die genauen Termine bitte hier klicken.

Reva
ab 13.999,- Euro
für einen Reva - i (Standardversion) - Bleiakku (bis 50 km Reichweite) , 2+2 - sitzig, 81+ km/h, inkl. HF-Lader, Batterieheizung, Fahrgastzellenheizung, Scheibendefrosterheizung, Hackscheibenheizung, Nebelschlussleuchte, funkferngesteuerte Zentralverriegelung, Becherhalter, 12V-Steckdose.


Reva
ab 17.999,- Euro
für einen Reva - i Lion (Standardversion) - Lithiumakku (bis 100 km Reichweite) , 2+2 - sitzig, 81+ km/h, inkl. HF-Lader, Batterieheizung, Fahrgastzellenheizung, Scheibendefrosterheizung, Hackscheibenheizung, Nebelschlussleuchte, funkferngesteuerte Zentralverriegelung, Becherhalter, 12V-Steckdose.


Erfahrungsbericht: Reva + Blei-Batterie:

Reichweitentest:
Heute, am 2.9.2009 bin ich mit meinem Reva 65 Kilometer weit gefahren.

Obwohl mein Reva nur einen Bleiakku hat und obwohl der Generalimporteur die Reichweite des Blei-Reva nur mit 50 km beziffert, zeigte der Reva beim Reichweitentest was wirklich in ihm steckt. Ohne Zwischenstopp ging es von Möhringen über Vaihingen hinunter in die Stuttgarter Innenstadt. Rote Ampeln, dichter Verkehr, Stop and Go's. Weiter ging es aus dem Stuttgarter Talkessel die Weinsteige hinauf nach Degerloch, am Stuttgarter Fernsehturm vorbei zum Flughafen-Bernhausen. Anschließend im weiten Bogen über die Fildern, Waldenbuch, Schönaich zurück nach Möhringen. -> 65 km haben wir zurückgelegt, die Füllstandsanzeige zeigte noch nicht einmal ganz leer.
Das Fahrverhalten ist vorbildlich und die Verarbeitung ist überzeugend. Die Ausstattung kann sich sehen lassen. Und die Stromkosten für die 65 km halten sich mit 1,20 Euro in Grenzen.
Die Weinsteige hoch fährt der Reva etwas über 50 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.
Also Fazit: Der Reva-i ist spitzenmäßig.
Elektroautos sind zuverlässig und günstig im Unterhalt. Wer behauptet Elektroauto fahren funktioniert nicht, der hat wirklich keine Ahnung. :-)






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